При каких погодных условиях нельзя осуществлять прыжки с парашютом

15.10.2025 10:00

Прыгать в дождь — плохая идея. Дождевая пленка может намочить ткань купола, талию, стропы, что меняет аэродинамику купола, увеличивает массу, снижает управляемость. Капли, падая на скорости свободного падения, ударяют о кожу как мелкие иглы - болезненно, отвлекает внимание, может спровоцировать неправильные действия. Конечно, в таких условиях могут быть отменены соревнования, например, по парашютному спорту, а болельщики останутся разочарованными. А если на событие был поставлен прогноз, то он будет отменен. В БК винлайн фрибет за регистрацию: при отмене турнира он вернется.

В парашютном спорте если капли касаются купола, его ткань может становиться скользкой, узлы, петли, ручки могут стать менее контролируемы. Оборудование, амортизационные части, стропы - намокая, меняют структуру.

Если идут грозовые ливни, вертикальные течения, порывы ветра - все это делает прыжок опасным. Не только видимость страдает при осадках, но и динамика потока воздуха становится сложной. Мокрый снег, слякоть, лед — подобные условия могут привести к налипанию льда, к обледенению частей оборудования, к нежелательной нагрузке на ткани.

Поэтому при любой заметной влажности, особенно интенсивной, прыжки отменяют.

Ветер и порывы: главный враг безопасности

Турбулентность, вихревые течения за рельефом местности, так называемые «роторы» образуют опасные зоны, куда купол может быть захвачен. Некоторые зоны на аэродромах оборудованы для измерения ветра: анемометры, системы прогноза, анализ направления. Если ветер меняется нестабильно, когда порывы слишком неравномерны, это повод не прыгать.

Отмечают, что даже если средняя скорость ветра допустима, при сильной разнице между минимальной и максимальной скоростью (в импульсах) риск возрастает. Если порывы превышают заранее установленный предел (для парашютистов-новичков лимиты особенно строги), прыжок отменяют.

Кроме того, при ветре, направленном против площадки приземления, спортсмен придется компенсировать скорость напором. Если она превышает возможности купола, приземление может стать жестким, с риском травм. В ряде парашютных школ вводят «ветровой холд» — при сильных порывах ожидание, пока ветер сменится или стихнет.

Облака и низкая облачность

Если облака движутся, меняют форму и положение, то даже при первоначальной проверки условия могли быть подходящими, но во время подъема самолет может попасть в облачность —неожиданный риск.

Во многих практиках запрещают прыжки «в облаках» — даже при просветах, если вероятность, что облака сомкнутся, высока. Если окно видимости закрыто, или облака низкие и плотные — это тоже зона риска.