Российские учёные предложили новый метод борьбы с турбулентностью

06.03.2018 17:24

Каждый год из-за попадания самолётов в зону турбулентности десятки людей получают травмы различной степени тяжести. Научный мир ищет всесторонние решения данной проблемы. С какой заблаговременностью можно оценить интенсивность турбулентности в атмосфере, а значит, обойти опасную зону? Какой должна быть система предупреждения о попадании самолёта в зону турбулентности? Учёные Санкт-Петербургского государственного университета пошли другим путём, конкретным конструкторским. Они разработали управляемые механизмы для крыльев самолётов — «перья», которые уже в самой зоне позволят самолёту подстроиться под ветер и компенсировать турбулентность.

Учёные рассказали, что «перья» представляют собой управляемые механизмы с датчиками давления, которые могут приподниматься и поворачиваться с помощью электромоторчика, и, таким образом, уменьшать воздействие турбулентности. Что ценно в разработке, для управления системой «перьев» не нужен специальный центральный компьютер, а сами устройства связаны в сеть и синхронизированы друг с другом. То есть, каждое маленькое «пёрышко» приспосабливается под соседние: если давление атмосферы на них чуть выше, оно себя чуть приподнимает, если ниже — опускает. В результате получается так, что на всех элементах крыла происходят связанные процессы, что позволяет подстроиться под любой поток ветра.

Исследователи заметили, что «в природе нет ничего лишнего, если птицы летают в воздухе с перьями, а не лысые, значит это более выгодно с точки зрения аэродинамики». Данную разработку планируется адаптировать для применения и на подводной технике. А пока специалисты испытали на беспилотнике свое ноу-хау и готовят следующий, более совершенный вариант, испытания которого ещё только предстоят.

Разработчики уже обратились в Роспатент для регистрации устройства в правовом поле. По завершении всех фаз испытаний и тестирований начнётся производство по индивидуальным заказам — для этого уже найден промышленный партнёр, а в дальнейшем «перья» для предупреждения сильных неупорядоченных вертикальных движений атмосферного воздуха будут предложены производителям авиационной техники.